Mkakati wa uteuzi wa zana kwa usindikaji wa aloi ya halijoto ya juu

Aloi za joto la juu ni aloi ngumu zilizo na vifaa vingi ambavyo vinaweza kufanya kazi chini ya hali ya joto ya juu ya oxidation na hali ya kutu ya gesi.Wana nguvu bora ya joto, utulivu wa joto, na sifa za uchovu wa joto.Aloi za halijoto ya juu hutumiwa zaidi katika injini za turbine ya anga na vipengee vinavyostahimili joto vya injini za angani, hasa mirija ya moto, vile vya turbine, vani za mwongozo, na diski za turbine, ambazo ni vipengele vya kawaida vya matumizi ya aloi ya joto la juu.Masuala yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kutengeneza vikataji vya kusaga vya aloi ya hali ya juu ya joto.

Kwa wakataji wa kusaga aloi ya hali ya juu ya joto, isipokuwa vikataji vya kusaga mwisho na vikataji vya kusaga vilivyotengenezwa kwa aloi ngumu, aina zingine nyingi za wakataji wa kusaga hutengenezwa kwa chuma chenye kasi ya juu.K10 na K20 zinafaa zaidi kwa aloi ngumu zinazotumiwa kama vinu vya mwisho na vya mwisho, kwa vile vinastahimili athari na uchovu wa joto kuliko K01.Wakati wa kusaga aloi za joto la juu, makali ya kukata ya chombo yanapaswa kuwa makali na sugu ya athari, na sehemu ya kushikilia chip inapaswa kuwa kubwa.Kwa hiyo, cutter kubwa ya milling angle ya ond inaweza kutumika.

Wakati wa kuchimba visima kwenye aloi za joto la juu, torque na nguvu ya axial ni ya juu;Chips huzingatiwa kwa urahisi kwenye sehemu ya kuchimba visima, na kuifanya iwe vigumu kuvunja na kuiondoa;Ugumu wa kazi ngumu, kuvaa kwa urahisi kwenye kona ya sehemu ya kuchimba visima, na ugumu mbaya wa sehemu ya kuchimba visima kunaweza kusababisha mtetemo kwa urahisi.Kwa sababu hii, ni muhimu kutumia chuma chenye kasi ya juu sana, aloi ngumu ya nafaka ya hali ya juu, au CARBIDE iliyoimarishwa kutengeneza vijiti vya kuchimba visima.Kwa kuongeza, ni kuboresha muundo uliopo wa kuchimba visima au kutumia vipande maalum vya kuchimba visima vya muundo.Vipande vya kuchimba visima vya aloi ngumu ya aina ya S na vichimba vinne vya ukanda wa makali vinaweza kutumika.Tabia ya bits za kuchimba visima vya aloi ngumu ya aina ya S ni kwamba hazina kingo za upande na zinaweza kupunguza nguvu ya axial kwa 50%;Kona ya mbele ya kituo cha kuchimba visima ni chanya, na blade ni mkali;Kuongezeka kwa unene wa msingi wa kuchimba huongeza ugumu wa kuchimba kidogo;Ni makali ya kukata mviringo na usambazaji wa busara wa grooves ya kuondolewa kwa chip;Kuna mashimo mawili ya kunyunyizia dawa kwa urahisi wa kupoeza na kulainisha.Pamoja na mchanganyiko wa vigezo vyema vya umbo la uondoaji wa chip na ukubwa, kuchimba visima vinne vya ukanda huongeza muda wa inertia wa sehemu ya msalaba, kuboresha uimara na ugumu wa sehemu ya kuchimba visima.Kwa sehemu hii ya kuchimba visima, chini ya torque sawa, mabadiliko yake ya torsion ni ndogo sana kuliko deformation ya torsional ya bits ya kawaida ya kuchimba.

Hasa juu ya aloi za joto la juu, kuunganisha ni ngumu zaidi kuliko chuma cha kawaida.Kwa sababu ya torque ya juu ya kugonga, bomba "huumwa" kwa urahisi kwenye shimo la skrubu, na bomba linakabiliwa na kuvunjika au kuvunjika kwa meno.Nyenzo za bomba zinazotumiwa kwa aloi za joto la juu ni sawa na nyenzo za kuchimba zinazotumiwa kwa aloi za joto la juu.Kawaida, nyuzi za kugonga za aloi za joto la juu hutumia seti kamili ya bomba.Ili kuboresha hali ya kukata kwa bomba, kipenyo cha nje cha bomba la mwisho kinaweza kuwa kidogo kidogo kuliko bomba la kawaida.Ukubwa wa pembe ya koni ya kukata ya bomba itaathiri unene wa safu ya kukata, torque, ufanisi wa uzalishaji, ubora wa uso, na maisha ya huduma ya bomba.Jihadharini na kuchagua ukubwa unaofaa.